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SKF 32311 J2 roulement à une rangée de rouleaux coniques 55 x 120 x 45,5 mm avec un angle de contact de 13°. - 32311

Numéro d'article du fournisseur: SKF 32311 | EAN 7316577563699
Prix conseillé 207,04 €
102,35  TTC
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Transmission fiable avec 32311 J2

Avantages pratiques
  • Capacité de charge élevée: Vous absorbez simultanément de lourdes charges radiales et axiales grâce au chemin de roulement conique.
  • Dimensions précises et stables: Les cotes de 55 x 120 x 45,5 mm garantissent un ajustement parfait sur vos arbres mécaniques.
  • Fonctionnement fluide et durable: La conception à une rangée avec angle de contact réduit le frottement et prolonge la durée d'utilisation.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement à rouleaux coniques à une rangée Skf 32311 J2, vous assurez une transmission de puissance fiable dans vos boîtes d'engrenages et ensembles d'essieux lourds. Sa piste conique vous permet d'absorber simultanément de fortes charges radiales et axiales agissant dans une seule direction. Ses dimensions précises de 55 x 120 x 45,5 mm et sa cage en tôle d'acier emboutie garantissent un ajustement parfait et stable sur l'arbre. Le cône et la cuvette séparables facilitent une installation indépendante, réduisant les frottements et protégeant durablement votre équipement contre l'usure.



102,35 €
TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre intérieur: 55 mm
  • Nombre de rangées: 1
  • Diamètre extérieur: 120 mm
  • Largeur: 45,5 mm

Description du produit

  • Les roulements à rouleaux coniques à une rangée sont conçus pour supporter des charges radiales et axiales combinées et assurer un fonctionnement sans frottement. La bague intérieure, ainsi que les rouleaux et la cage, peuvent être montés séparément de la bague extérieure. Ces composants séparables et interchangeables facilitent le montage, le démontage et la maintenance. Généralement, un roulement à rouleaux coniques à une rangée se place en opposition avec un deuxième roulement. Il est possible d'obtenir un montage rigide en appliquant une précharge.

Avantages

  • Capacité de charge radiale et axiale élevée
  • Supportent les charges axiales dans un sens
  • Faible frottement et longue durée de service
  • Composants séparables et interchangeables

Documents

Spécifications

Diamètre intérieur
55 mm
Nombre de rangées
1
Diamètre extérieur
120 mm
Largeur
45,5 mm
Type d'alésage
Cylindrique
Cage
Tôle métallique
Largeur, bague extérieure
35
Lubrifiant
Aucun
Combinaison avec différents angles de contact (roulement à deux rangées)
Non applicable
Vitesse de référence
4300
Fonction de relubrification
Sans
Montage apparié
Non
Charge statique de base
250
Pièce du roulement
Roulement complet
Fixation, bague extérieure
Aucun
étanchéité
Sans
Classe de performance skf
SKF Explorer
Largeur, bague intérieure
43
Largeur totale
45.5
Angle de contact
12.95277777781
Vitesse limite
5600
Diamètre d'alésage
55
Nombre de lignes
1
Charge dynamique de base
245
Revêtement
Sans
Système d'unités
Cotes métriques
  • Marque SKF
  • EAN 7316577563699
  • Numéro d'article du fournisseur SKF 32311

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions de ce roulement SKF?
Le roulement a un diamètre intérieur de 55 mm, un diamètre extérieur de 120 mm et une largeur totale de 45,5 mm.
Quelles charges le SKF 32311 J2 peut-il supporter?
Ce roulement à une rangée de rouleaux coniques supporte des charges radiales et axiales combinées dans un seul sens.
Que signifie la désignation J2 pour ce roulement SKF?
Le suffixe J2 indique la présence d'une cage en tôle d'acier emboutie.
Les bagues intérieure et extérieure peuvent-elles être montées séparément?
Oui, la bague intérieure avec cage et rouleaux (cône) est séparable de la bague extérieure (cuvette).
Quel est l'angle de contact de ce roulement à rouleaux coniques?
Ce roulement présente un angle de contact nominal de 13°.
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